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El Gobierno de Malasia ha confirmado que aceptó en principio la reanudación de la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido en 2014 con 239 personas a bordo. Esta será la tercera operación de búsqueda del avión, que se perdió en el océano Índico. El Ministro de Transporte malasio, Anthony Loke, anunció en una rueda de prensa que se están negociando los términos para que la empresa británica Ocean Infinity asuma la tarea de localizar los restos del Boeing 777 en una zona de 15,000 kilómetros al oeste de Australia.
Según Loke, la nueva área de búsqueda propuesta por Ocean Infinity se basa en los últimos datos analizados por expertos e investigadores, lo que hace que el plan sea «creíble». Además, el ministro destacó que esta búsqueda se llevará a cabo bajo el principio de «sin localización no hay pago», lo que significa que Malasia no abonará nada a la compañía si no logran encontrar los restos del avión.
El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014, poco después de despegar de Kuala Lumpur con destino a Pekín. El avión se desvió hacia el sur del océano Índico, tras abandonar el espacio aéreo de Malasia. A bordo viajaban personas de diversas nacionalidades, entre ellas 153 chinos, 50 malasios y varios otros ciudadanos internacionales.
Los primeros intentos de búsqueda se realizaron en el sudeste asiático, pero los análisis de radares militares y datos satelitales indicaron que el avión se dirigió hacia el Índico. Las operaciones iniciales fueron lideradas por Malasia, China y Australia, cubriendo una amplia zona en el mar y el suelo marino, sin éxito. La segunda fase de la búsqueda, que comenzó en 2014 y culminó en 2017, también fracasó después de cubrir una extensa área de 120,000 kilómetros cuadrados.
En 2018, Ocean Infinity asumió la búsqueda en una nueva área de 112,000 kilómetros cuadrados, pero nuevamente no se encontraron restos del avión. Durante los años posteriores a la desaparición, se hallaron 27 piezas que se creía que pertenecían al MH370, aunque solo tres fueron identificadas con seguridad como parte del avión.
La reanudación de la búsqueda ha sido solicitada por Ocean Infinity durante años, que ahora tiene la oportunidad de aplicar la experiencia adquirida en misiones anteriores, como la búsqueda del submarino argentino ARA San Juan en 2018.
Este misterio continúa siendo uno de los casos más desconcertantes en la historia de la aviación mundial.
