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Santo Domingo. El plan “RD se mueve”, impulsado por el Gabinete de Transporte para mejorar el tránsito en el Distrito Nacional, enfrenta un serio riesgo de quedar sin efecto debido a que no cuenta con la aprobación formal del Concejo de Regidores.
Las prohibiciones de giros a la izquierda, una de las medidas más visibles dentro del plan, han sido implementadas sin que exista una ordenanza municipal que las respalde, requisito indispensable según la Ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios.
Aunque estas restricciones han sido aplicadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) junto con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), carecen de la base legal que otorga el cabildo capitalino para normar el tránsito en la ciudad.
Este vacío legal podría provocar que las medidas sean impugnadas judicialmente y anuladas, según expertos en derecho administrativo. Además, la sentencia TC/0097/22 del Tribunal Constitucional establece que los ayuntamientos tienen la potestad exclusiva de regular el tránsito local sin necesidad de autorización por parte de organismos nacionales.
Hasta el momento, el proyecto “RD se mueve” no ha sido presentado ni aprobado por el Concejo de Regidores, ni aparece entre los proyectos en discusión en el sitio web oficial del Ayuntamiento del Distrito Nacional.
Aunque se podría argumentar que estas medidas se aplican como un plan piloto, la legislación vigente exige que incluso las pruebas o proyectos temporales cuenten con la aprobación del cabildo para tener validez legal.
