El Gobierno de Estados Unidos, encabezado por el presidente Donald Trump, anunció este jueves el restablecimiento de los fondos federales destinados a la ampliación del metro de Nueva York, que habían permanecido paralizados durante meses mientras se revisaban las políticas de diversidad de las agencias públicas responsables.
La decisión se produce después de que la Autoridad Metropolitana de Transportes (MTA) demandara a Washington para desbloquear unos 60 millones de dólares necesarios para avanzar en la construcción de la línea de metro en el este de Harlem, un proyecto que ha sufrido múltiples retrasos.
Paralización por políticas de diversidad
El Gobierno había congelado fondos para varios proyectos de infraestructura en estados gobernados por demócratas desde octubre pasado, coincidiendo con un cierre parcial de la Administración. La justificación oficial fue que las agencias aplicaban políticas de diversidad, inclusión y equidad (DEI) en sus contratos, lo que motivó una revisión.
Según el medio Gothamist, el Ejecutivo envió una carta al presidente de la MTA, Janno Lieber, señalando que la revisión había detectado “información problemática” sobre la consideración de raza y sexo en los contratos. Sin embargo, la agencia se adaptó a las políticas exigidas por Washington, lo que permitió liberar los recursos.
Reacciones de autoridades
Lieber declaró que “no debería haber llevado siete meses y una demanda llegar hasta aquí, pero con la concesión del Gobierno de hoy a las puertas del tribunal, la MTA puede seguir adelante”. Añadió que los contratistas ya se están movilizando para retomar las obras.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, celebró la decisión y recordó que también había demandado al Gobierno por la paralización de otro proyecto clave: el túnel que conecta con Nueva Jersey, cuyos fondos fueron igualmente restablecidos. “La congelación ha terminado”, afirmó.
Proyecto de gran envergadura
La ampliación de la Segunda Avenida del metro de Nueva York está estimada en más de 7,000 millones de dólares. Su construcción comenzó en 2024 y se prevé que se extienda hasta 2032. Se trata de una de las obras de transporte más ambiciosas de la ciudad, destinada a mejorar la movilidad en zonas históricamente desatendidas y a aliviar la saturación de otras líneas.
El proyecto busca conectar el este de Harlem con el resto de la red, beneficiando a miles de usuarios diarios y potenciando el desarrollo económico de la zona.
Contexto político
La paralización de fondos federales en proyectos de infraestructura ha sido objeto de críticas, especialmente por su impacto en estados gobernados por demócratas. La decisión de desbloquearlos tras demandas judiciales refleja la tensión entre las políticas federales y las prioridades locales.
Analistas señalan que, más allá de la disputa sobre diversidad en los contratos, la liberación de recursos responde a la presión ejercida por las autoridades estatales y municipales, así como a la necesidad de avanzar en proyectos estratégicos para la movilidad urbana.
