El presidente Luis Abinader anunció este jueves la construcción del monorriel de Santo Domingo, una obra que formará parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT-SD) y que complementará las Líneas 1 y 2 del Metro, reforzando la interconexión de servicios en el Gran Santo Domingo.
El proyecto estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) y se convertirá en el eje estructurante del área metropolitana, al atravesar la autopista Las Américas y la avenida 27 de Febrero.
En su primera etapa, el trazado abarcará 10.5 kilómetros con 12 estaciones, desde la Charles de Gaulle en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico en el Distrito Nacional, conectando con las líneas actuales del Metro.
Posteriormente, en una segunda fase, el monorriel llegará hasta Pintura para enlazar con el Teleférico Línea 3, y en una tercera fase se extenderá hacia la Autopista Duarte, conectando con la Línea 2C del Metro de Los Alcarrizos.
El sistema servirá a más de 1 millón de habitantes y atenderá inicialmente una demanda de 306,000 pasajeros al día, con trenes de 4 vagones y capacidad de 562 pasajeros por combinación, operando con intervalos de 90 segundos.
Según el Gobierno, la construcción elevada del monorriel representará un ahorro del 35 % en comparación con un túnel, lo que permitirá una mayor cobertura de sectores como Los Frailes, Ensanche Isabelita, Alma Rosa, Villa Duarte, Ciudad Colonial, Villa Juana, Naco, Miraflores y Evaristo Morales.
En total, el sistema está diseñado para crecer de forma escalonada y alcanzar hasta 34,160 pasajeros por hora por sentido, consolidándose como una de las obras de transporte más ambiciosas de la capital.
