El presidente Luis Abinader dejó este miércoles en operación el tercer radar meteorológico doppler banda C, ubicado en el Centro de Control «Norge Botello» del Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA). La infraestructura completa la triangulación de vigilancia meteorológica en todo el territorio dominicano junto a los radares de Punta Cana y Puerto Plata.
El proyecto, dirigido por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), contó con una inversión de 250 millones de pesos y forma parte de la estrategia de modernización de la aviación y la gestión meteorológica durante la administración de Abinader.
Cobertura y capacidades del radar
El director del IDAC, Igor Rodríguez, detalló que el radar WR700 cuenta con doble polarización y tecnología de estado sólido, con una cobertura efectiva de 250 kilómetros, alcanzando hasta 400 kilómetros en condiciones óptimas.
El sistema permitirá que Indomet y la Fuerza Aérea Dominicana tengan acceso a los servidores de los radares, agilizando operaciones y mejorando la calidad de los pronósticos meteorológicos. Según Rodríguez, estos equipos son clave para monitorear fenómenos atmosféricos extremos, facilitando decisiones preventivas que salvan vidas y fortaleciendo la seguridad operacional en la aviación, especialmente durante despegues y aterrizajes en condiciones adversas.
Beneficios para la población y la aviación
La directora de Indomet, Gloria Ceballos, resaltó que el nuevo radar representa un avance estratégico para la protección de vidas humanas y la gestión de riesgos, fortaleciendo el sistema nacional de alerta temprana. Destacó que la República Dominicana ahora cuenta con una red de radares Doppler moderna y robusta, capaz de ofrecer información en tiempo real con mayor precisión y cobertura, vital ante fenómenos meteorológicos extremos, cada vez más frecuentes debido al cambio climático.
El radar permitirá mejorar:
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La vigilancia en las regiones sur y este del país.
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La precisión de pronósticos inmediatos y monitoreo de tormentas severas.
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La toma de decisiones de emergencia y aviación en tiempo real.
