El presidente de la República, Luis Abinader, supervisó este viernes los avances de construcción del Monorriel de Santiago, proyecto que registra un 92.6 % de ejecución y cuya obra civil estaría concluida en agosto. Las pruebas dinámicas de circulación de trenes se realizarían durante el último trimestre de 2026.
Cronograma de pruebas
Las autoridades informaron que en diciembre está prevista la llegada de nuevas unidades ferroviarias, lo que permitirá iniciar la denominada “marcha en blanco”, fase de pruebas operativas previa a la entrada formal en funcionamiento del sistema.
Avances estructurales
El recorrido incluyó los talleres del monorriel y la estación soterrada en el Área Monumental, acompañado por el director ejecutivo del Fitram, Jhael Isa Tavárez, y el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella.
- Fabricación del 100 % de los elementos requeridos.
- Instalación de 4,246 pilotes del viaducto.
- Producción total de 1,132 vigas.
- Montaje de 679 pilas o columnas, 619 capiteles y 637 zapatas.
Algunas labores fueron ajustadas por modificaciones en el trazado en el sector Reparto Universitario, a solicitud de residentes.
Fase electromecánica y entorno
Continúan los trabajos de la fase electromecánica y ferroviaria, incluyendo la red de alimentación eléctrica, sistemas de señalización, telecomunicaciones e integración tecnológica. En el entorno monumental se habilitaron 180 espacios de estacionamiento para usuarios de la estación.
Impacto en la movilidad
El Monorriel de Santiago tendrá capacidad para transportar hasta 20,000 pasajeros por hora en cada sentido, equivalente a unos 200,000 usuarios diarios.
- Recorrido de 15 kilómetros desde Cienfuegos hasta Pekín.
- 14 estaciones y una terminal de integración con el teleférico.
- Beneficio directo para más de 500,000 personas.
Las autoridades destacaron que el sistema contribuirá a reducir la congestión vehicular, disminuir los costos de transporte para las familias y aportar a la sostenibilidad ambiental de la ciudad.
