El ingeniero Eduardo Fierro reconoció este viernes, durante su interrogatorio en la audiencia del caso Jet Set, que su informe sobre el colapso de la discoteca no documenta que elementos del techo se desprendieran antes del desplome de la estructura.
Interrogatorio en sala
El abogado Jorge Luis Polanco, miembro de la defensa técnica, pidió al perito identificar en qué parte del informe, sus apéndices o anexos constaba que el techo había comenzado a desmoronarse antes del colapso. “No está en el reporte”, respondió Fierro.
Polanco reformuló la pregunta después de que una persona presente en la sala señalara que el ingeniero había mencionado previamente el desprendimiento de un fragmento de concreto, aunque sin establecer que ocurrió antes del desplome. Fierro mantuvo su respuesta: “No está en el reporte”.
Limitaciones del informe
El especialista explicó que no fue posible determinar las afectaciones que presentaban los elementos estructurales antes del siniestro porque la edificación ya había colapsado. “Era imposible. Ya había colapsado; no había ninguna manera de verlo”, manifestó.
Fierro agregó que tampoco pudieron establecer, después del desplome, la ubicación que ocupaban los distintos elementos estructurales dentro de la edificación.
Asimismo, confirmó que, según tenía entendido, la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie) no controló el traslado ni el almacenamiento de los escombros.
Continuación del interrogatorio
Tras estas respuestas, Polanco solicitó al perito leer una sección de la página 58 de su informe para continuar examinando el contenido y las conclusiones del documento presentado ante el tribunal.
Contexto del caso
El proceso judicial por el colapso del Jet Set, ocurrido el 8 de abril de 2025, dejó 236 muertos y cerca de 200 heridos durante un concierto. Los hermanos Antonio y Maribel Espaillat enfrentan cargos de homicidio involuntario por la tragedia, mientras que las sociedades vinculadas figuran como terceros civilmente demandados.
El juicio ha estado marcado por la presentación de peritajes técnicos y testimonios que buscan esclarecer las causas del desplome y las responsabilidades penales y civiles derivadas del hecho.
