El uso indebido de luces de rayos láser contra aviones comerciales y privados durante la aproximación nocturna para aterrizaje se ha convertido en un serio problema de seguridad aérea en la República Dominicana.
En los últimos meses, el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) ha recibido entre 10 y 12 reportes de pilotos afectados en los aeropuertos Internacional de Las Américas y Cibao, en Santiago de los Caballeros.
El general piloto de la Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) y director del CESAC, Emmanuel Souffront Tamayo, confirmó que el 60% de los casos se han registrado en el aeropuerto Cibao y el 40% restante en el aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez. Además, destacó que estos incidentes afectan tanto a aerolíneas comerciales como a jets privados y aeronaves de aviación ejecutiva.
Souffront Tamayo explicó que los pilotos han reportado que estas luces láser afectan gravemente su visión en el momento más crítico del vuelo: la aproximación para aterrizaje.
Debido a que la cabina de mando tiene iluminación tenue durante la noche, un destello repentino de láser provoca una alteración en la pupila, afectando la percepción de profundidad y la capacidad de maniobra del piloto. Aunque los pilotos reciben entrenamiento para afrontar estas situaciones, una pérdida de visibilidad momentánea puede obligar a transferir el control al copiloto o incluso realizar una aproximación frustrada para intentar un nuevo aterrizaje de manera segura.
El uso de rayos láser contra aeronaves no solo representa una amenaza para la seguridad aérea, sino que además está tipificado como un delito en la Ley 491-06 sobre aviación civil de la República Dominicana. Esta legislación establece penas de prisión de 2 a 5 años para quienes cometan este tipo de acciones.
Souffront Tamayo aseguró que los organismos de seguridad del Estado y las agencias del sector aeronáutico están trabajando en la identificación de los responsables, ya que estos ataques provienen de zonas externas a los aeropuertos. También instó a los pilotos a reportar de inmediato cualquier incidente de esta naturaleza en cualquiera de los aeropuertos internacionales del país.
El CESAC y otras entidades del sector aeronáutico continúan reforzando las medidas de seguridad para prevenir que estos incidentes se repitan y puedan ocasionar una tragedia. La seguridad de cientos de pasajeros depende del cumplimiento de las normativas vigentes para garantizar una aviación segura en el país.
Desde 2014, el Instituto de Aviación Civil (IDAC) ha denunciado interferencias ilícitas contra aeronaves en aeropuertos dominicanos. En 2016, un tribunal de Santiago dictó 30 días de prisión preventiva a David Marte, quien fue sorprendido por la policía apuntando con un rayo láser a la cabina de un avión en aterrizaje en el aeropuerto internacional del Cibao, poniendo en peligro vuelos comerciales.
Las autoridades continúan en alerta para evitar que estas acciones irresponsables comprometan la seguridad de los vuelos en la República Dominicana.
