El consejero delegado del grupo LATAM Airlines, Roberto Alvo, alertó que los precios del combustible para aviación se mantendrán elevados durante lo que resta de 2026, incluso si el conflicto en Oriente Medio llegara a resolverse de inmediato.
Durante una rueda de prensa en Río de Janeiro, en el marco de las reuniones previas a la Asamblea General de la International Air Transport Association, el ejecutivo advirtió que el sector aéreo podría enfrentar un escenario de costos altos prolongados, con impacto directo en la operación de las aerolíneas.
Alvo señaló que, si esta situación se extiende hasta 2027, las compañías aéreas de Sudamérica podrían verse obligadas a reducir frecuencias de vuelos e incluso cancelar rutas, como parte de un ajuste de capacidad frente al encarecimiento del queroseno de aviación.
El directivo explicó que el grupo ya ha comenzado a adaptar su operación, recortando alrededor de un 3 % de los vuelos programados para junio, medida vinculada al aumento del combustible.
Pese a este contexto adverso, destacó que la empresa cuenta con una posición financiera sólida tras su reestructuración completada en 2022, lo que le permite enfrentar mejor la volatilidad del mercado frente a otros competidores regionales.
Asimismo, resaltó el potencial de crecimiento del mercado brasileño, que sigue siendo el principal motor de expansión para la aerolínea. Según datos de la IATA, Brasil fue uno de los mercados domésticos de mayor crecimiento reciente, aunque aún no ha recuperado completamente los niveles previos a la pandemia.
Para sostener su expansión, LATAM planea incorporar a finales de este año nuevos aviones regionales fabricados por Embraer, dentro de un pedido total de 50 unidades.
El grupo concluyó que, aunque el panorama de costos es desafiante, el crecimiento del transporte aéreo en la región sigue ofreciendo oportunidades de desarrollo a mediano plazo.
