La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), en colaboración con Holland House Caribbean, organizó una destacada reunión empresarial con una misión comercial proveniente de los Países Bajos. Este evento tuvo como objetivo principal consolidar la cooperación bilateral, dinamizar el intercambio de experiencias y abrir nuevas vías de vinculación comercial dentro de los ámbitos marítimo, portuario y logístico de ambas naciones.
El encuentro, desarrollado en Santo Domingo en el contexto de la visita oficial de la delegación neerlandesa y las actividades de Repica 2026, congregó a diversos actores del sector portuario nacional, autoridades gubernamentales y especialistas europeos en áreas clave como ingeniería marítima, dragado, construcción naval, automatización y soluciones tecnológicas aplicadas a terminales.
Durante la apertura del evento intervinieron figuras prominentes como Jaak Rannik, presidente de la ANRD; Erik Plaisier, representante de la Embajada de los Países Bajos; Celestino Martínez, subdirector de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM); y Taiana Mora, vicepresidenta de Holland House Caribbean. Cada uno resaltó la importancia estratégica de articular esfuerzos para modernizar la infraestructura nacional.
Al tomar la palabra, Jaak Rannik subrayó la notable transformación que ha vivido el sistema portuario dominicano gracias al dinamismo económico sostenido del país. Asimismo, enfatizó la necesidad imperiosa de comenzar a diseñar desde el presente las capacidades operativas que demandará la nación durante las próximas décadas, tomando en cuenta la diversidad y especialización de terminales clave como Manzanillo, Caucedo, Río Haina, Sans Souci, los puertos turísticos de Puerto Plata y Samaná, así como los enclaves de carácter energético.
En este orden de ideas, Rannik recalcó que la Meta 2036 —cuyo propósito fundamental es duplicar el tamaño real de la economía dominicana— constituye una coyuntura ideal para analizar con una perspectiva de largo plazo la productividad, la conectividad y las futuras demandas de infraestructura portuaria. El líder gremial puntualizó que el crecimiento económico no se traduce únicamente en duplicar los volúmenes de carga o expandir indiscriminadamente cada puerto, sino en identificar con precisión quirúrgica dónde se requiere ampliar obras físicas, dónde se puede maximizar la productividad y qué inversiones aportarán un mayor rendimiento a través de mejores accesos terrestres, digitalización y mantenimiento automatizado.
Por su parte, la delegación neerlandesa expuso sus perfiles corporativos, su avanzada tecnología y sus propuestas especializadas, manifestando un firme interés en asociarse con el mercado local. La agenda se enriqueció con las ponencias técnicas de representantes de DP World Caucedo, Haina International Terminals y Sans Souci Ports, quienes ofrecieron una radiografía actualizada del sector marítimo nacional.
La jornada culminó con un fructífero espacio de diálogo y preguntas que permitió tender puentes directos entre las necesidades prioritarias de la República Dominicana y la vasta experiencia de las empresas europeas en planificación y resiliencia portuaria, reafirmando el compromiso mutuo de llevar la competitividad logística del país hacia un nivel superior.
Fuente nuevo diario
