El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, anunció este martes su dimisión y renunció a presentarse como candidato en las elecciones generales previstas para el próximo 29 de noviembre, tras el accidente ferroviario ocurrido la semana pasada en Toledo, que dejó 69 personas fallecidas y cerca de un centenar de heridos.
Puente comunicó su decisión durante una comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso, donde explicó que tomó la determinación desde que tuvo conocimiento del siniestro, en el que dos trenes de alta velocidad colisionaron en la localidad de Urda.
El funcionario justificó su salida por razones de “dignidad política, coherencia y empatía con las víctimas”. También afirmó que no podía continuar al frente del ministerio después de dos accidentes ferroviarios de esa gravedad en menos de un año, independientemente de que tuviera o no responsabilidad directa en ellos.
El ministro indicó que informó al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de su decisión minutos antes de hacerla pública. La renuncia se produjo horas después de que, durante una rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, descartara que estuviera considerando abandonar el cargo.
Puente agradeció a Sánchez por la confianza depositada en él y llamó a los sectores progresistas a respaldar al mandatario en las elecciones del 29 de noviembre.
La oposición había reclamado su salida
La dimisión se produce en medio de fuertes cuestionamientos al Gobierno español por la gestión del sistema ferroviario, luego de dos accidentes ocurridos en menos de un año.
Desde el siniestro de Toledo, partidos de oposición habían exigido que Puente asumiera responsabilidades políticas por lo ocurrido.
La portavoz de Vox en el Congreso, Pepa Millán, anunció que su organización buscaría que tanto el ministro como Sánchez respondieran por sus responsabilidades en el accidente.
Por su parte, el Partido Nacionalista Vasco también había solicitado la salida de Puente, al considerar que su dimisión contribuiría a recuperar la confianza en el servicio ferroviario.
El Partido Popular, principal fuerza de oposición, reclamó igualmente que el ministro asumiera su responsabilidad política. Su portavoz en el Congreso, Ester Muñoz, calificó lo ocurrido como un fallo sistémico y cuestionó la gestión de la seguridad ferroviaria.
Desde la coalición Sumar, su portavoz en el Congreso, Verónica Barbero, también había planteado que Puente presentara su dimisión después de ofrecer explicaciones sobre el accidente.
Gobierno anuncia ayudas y medidas de seguridad
Antes de comunicar su renuncia, Puente informó que el Consejo de Ministros había aprobado una línea de ayudas de 30 millones de euros destinada a las víctimas del accidente y a sus familiares.
Entre las medidas anunciadas figura una reducción temporal de las frecuencias de trenes en la ruta Madrid-Sevilla, aunque se mantendrá el número de plazas disponibles. También se realizará una revisión extraordinaria de los sistemas de seguridad ferroviaria a cargo de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
El Ejecutivo prevé, además, reforzar los centros de control, aumentar las plantillas e incorporar mejoras tecnológicas para elevar los niveles de seguridad en los servicios de alta velocidad.
El accidente ocurrió cuando un tren de Renfe que cubría la ruta Madrid-Sevilla impactó por detrás contra una unidad de la compañía Iryo que se encontraba detenida. La colisión provocó que varios vagones cayeran por un terraplén. Ambos trenes transportaban en conjunto a 544 pasajeros.
