El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) afirmó este jueves que las Fuerzas Armadas estadounidenses “no están bloqueando el estrecho de Ormuz”, sino únicamente los barcos que salen o se dirigen a Irán, en el marco de un operativo naval que ha desviado al menos 14 buques en los últimos tres días.
En un comunicado difundido en sus redes sociales, Centcom precisó que el portaviones USS Abraham Lincoln (CVN 72) transita el mar Arábigo mientras se ejecuta el bloqueo ordenado por el presidente Donald Trump. “Las fuerzas de EE. UU. NO están bloqueando el estrecho de Ormuz”, subrayó el organismo militar, con sede en Miami.
El operativo involucra más de 10,000 militares, 12 barcos y 100 aeronaves, desplegados para garantizar que ningún buque viole la proclamación presidencial. Según Centcom, tras 72 horas de iniciado el bloqueo, un total de 14 embarcaciones han dado la vuelta para cumplir con la orden de las fuerzas estadounidenses.
Contexto diplomático
Horas antes, el representante permanente de Estados Unidos ante la ONU, Mike Waltz, declaró en la Asamblea General que el estrecho de Ormuz es demasiado “valioso” para quedar cerrado, pese a que Trump había ordenado bloquearlo ante la negativa de Teherán de reabrirlo.
El alto el fuego de dos semanas acordado entre Estados Unidos e Irán estaba condicionado a la reapertura del estrecho, pero el tráfico marítimo no se ha reactivado a los niveles previos al conflicto, que acumula más de mes y medio de duración. Como respuesta, Trump ordenó a la Armada estadounidense bloquear también los puertos iraníes y amenazó con “eliminar de inmediato” cualquier buque iraní que intentara saltarse la medida.
Tráfico marítimo
Aunque Estados Unidos ha bloqueado a los buques relacionados con el comercio iraní, al menos tres petroleros cruzaron el estrecho de Ormuz el martes, primer día completo del bloqueo, según datos de plataformas de monitoreo de embarcaciones. Los barcos que lograron atravesar la vía partieron de puertos no iraníes, mientras que los que fueron bloqueados tenían como destino o procedencia instalaciones portuarias en Irán.
El estrecho de Ormuz es considerado una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, por donde transita cerca del 20 % del petróleo global. Su cierre o restricción tendría consecuencias inmediatas en los mercados energéticos internacionales, lo que explica la cautela de Washington al aclarar que no busca bloquearlo en su totalidad.
Implicaciones regionales
El bloqueo parcial ordenado por Estados Unidos se produce en un contexto de alta tensión en Medio Oriente, tras semanas de enfrentamientos directos con Irán y la participación de aliados como Israel. La medida busca presionar económicamente a Teherán, limitando su capacidad de exportación de crudo y otros bienes estratégicos.
Sin embargo, expertos advierten que la acción podría escalar el conflicto, ya que Irán ha considerado históricamente el libre tránsito por Ormuz como un asunto de soberanía nacional. La presencia militar estadounidense en la zona incrementa el riesgo de incidentes, especialmente si buques iraníes intentan desafiar el bloqueo.
Reacciones internacionales
Hasta el momento, no se han registrado pronunciamientos oficiales de Teherán sobre el operativo, aunque medios iraníes han denunciado que la medida constituye una violación del derecho internacional y un acto de agresión. En contraste, aliados occidentales de Washington han respaldado la necesidad de mantener abierto el estrecho, aunque expresan preocupación por la posibilidad de un enfrentamiento directo.
El desenlace de esta crisis dependerá de la capacidad de ambas partes para mantener el control en una de las zonas más sensibles del planeta. Mientras tanto, el Centcom insiste en que su misión no es cerrar Ormuz, sino impedir que Irán utilice sus puertos para sortear las sanciones y continuar con sus exportaciones.
En definitiva, la aclaración de Estados Unidos busca enviar un mensaje doble: garantizar a la comunidad internacional que el tránsito global por Ormuz no está bloqueado, y al mismo tiempo reforzar la presión sobre Irán mediante un cerco naval que limita su comercio exterior.
